⛄ Bmw E46 Gwizd Przy Dodawaniu Gazu

Wyje przy dodawaniu gazu.2,4 JTD Witam nie znalazłem podobnego tematu a jeśli jest gdzieś to przepraszam. Dziś zauważyłem ze Moja Bella przy dodawaniu gazu nawet od niskich obrotów bez o Turbo wyje(gwiżdżę) tak jak by z tyłu motor a przy ścianie grodziowej . Opiszę problem jaki zaobserwowałem dzisiaj w moim e46 z silnikiem M54 2,5l.Silnik pracuje trochę głośniej niż zwykle (przebija się jakiś obcy odgłos). Na postoju przy lekkim dodaniu gazu - zanim jeszcze podniesie obroty - słychać odgłos dziwnego tarcia (jakieś pól sek. wyraźnie słyszalne). Natomi Zasłużeni forumowicze. Opublikowano 27 Października 2014. U mnie też było to terkotanie i tylko na zimnym, po zastosowaniu tego dodatku do paliwa bmw jest idealna cisza - w kwestii parametrów wtrysków wszystko jest idealnie przynajmniej na ciepłym. Również proponuję użyć tego dodatku i będzie dobrze :) E46 [320i m52] syczenie/dzwonienie przy dodawaniu gazu. [320i m52] syczenie/dzwonienie przy dodawaniu gazu. Przez bartekblat 3 Stycznia 2013 w E46. Udostępnij Nawet przy całkowitym zablokowaniu valvetronica auto będzie odpalać i pracować, nie powinno gasnąć, skok regulowany jest od 8-15 mm. Teoria z za wysokim ciśnieniem oleju, które za mocno pompuje szklanki i podwiesza zawory, jest tutaj bardziej trafiona. Koła vanosa nie są w stanie również unieruchomić silnika. Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo. autor: lucky » 9 sie 2016, o 16:04. U mnie świst było słychać przy dodawaniu gazu w trakcie jazdy, na postoju nic nie słyszałem przy przegazowywaniu. Na początku żadnych innych oznak nie było, ale przy gwałtowniejszym wyprzedzaniu na chwilę samochód stracił moc, wyskoczyła . gryzli1980 Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Witam zaś problem jadąc autkiem dodając gazu autko przyspiesza ale słychać głośny szum zdejmując nogę z gazu szum ustaje noga na gaz zaś szumi dosyć głośno na biegu jałowym nawet przy 4tys obr brak szumu tylko w czasie jazdy jakieś podpowiedzi bo mnie wykończy ten samochód cdti 118kw jedynie co mi przychodzi na myśl to waż turbo bo jest cały zapocony po tylnej ścianie sączy się olej czy by tam tkwił problem auto nie wchodzi w tryb awaryjny jakieś rady Ostatnio zmieniony 24 cze 2015, o 14:40 przez yerry, łącznie zmieniany 2 razy. Powód: Stosuj interpunkcję bo ciężko zrozumieć co chcesz przekazać Alex Zapaleniec Posty: 2570 Rejestracja: 19 cze 2013, o 20:14 Auto: Peugeot 508 Rok produkcji: 2017 Miasto: Iława Otrzymał piwo: 7 razy Re: szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu Post autor: Alex » 12 maja 2015, o 21:49 Szum czy świst ? Może turbosprężarka ? Rurę turbo możesz wyeliminować. Dopóki nie pęknie i auto nie wejdzie w tryb awaryjny, to nie stwarza problemów. Zwycięzca konkursu na zdjęcie miesiąca CZERWIEC 2014 gryzli1980 Re: szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu Post autor: gryzli1980 » 13 maja 2015, o 08:19 szum tak jak by to powiedzieć szszszszszszs a jak będzie delikatna nie szczelność na łączeniu tej rury też wejdzie w tryb awaryjny Ostatnio zmieniony 13 maja 2015, o 08:37 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Stosuj interpunkcję bo ciężko zrozumieć co chcesz przekazać kicaj Użytkownik Posty: 263 Rejestracja: 1 kwie 2014, o 20:25 Auto: I Rok produkcji: 2015 Miasto: B/DE Re: szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu Post autor: kicaj » 13 maja 2015, o 17:12 Na postoju, nawet przy przygazowaniu nie szumi to IMHO nie dolot. Ja obstawiam jakieś łożysko/koło - dodajesz gazu = przyspieszasz gryzli1980 Re: szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu Post autor: gryzli1980 » 14 maja 2015, o 19:05 kicaj pisze:Na postoju, nawet przy przygazowaniu nie szumi to IMHO nie dolot. Ja obstawiam jakieś łożysko/koło - dodajesz gazu = przyspieszasz tak tylko dlaczego nie wyje podczas 1 biegu 2 tylko od 3 rollyone Użytkownik Posty: 101 Rejestracja: 25 paź 2014, o 23:50 Auto: Insignia se cdti Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Glasgow Szkocja Re: szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu Post autor: rollyone » 14 maja 2015, o 20:03 Wyda się to śmieszne, ale miałem bardzo podobnie przy większej prędkości szum przechodzący w świst, a czasem gwizd. Na postoju czy podczas ruszania cisza. Okazało się że poluzowały się śrubki trzymające dolną osłonę silnika, która wisiała sobie nad asfaltem. Po dokręceniu wszystkie szumy i świsty poprostu ustały.... gryzli1980 Re: szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu Post autor: gryzli1980 » 23 maja 2015, o 13:47 Jeszcze raz ja dla zainteresowanych wąż turbo powodował te szumy był przecięty na długości 2 cm przy czym włókna zbrojące ten waż nie zostały uszkodzone szumiało i gwizdało ale auto nie wchodziło w tryb awaryjny to dziwne po wymianie śmiga jak nowy dziękuje wszystkim za rady i podpowiedzi MichalNottingham Użytkownik Posty: 163 Rejestracja: 29 sie 2015, o 12:41 Auto: Insignia SRI Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2010 Miasto: Nottingham/Bytom Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: MichalNottingham » 13 lut 2016, o 20:36 Ja mam ten sam problem. diabolo Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: diabolo » 21 maja 2016, o 21:21 Witam .Mam to samo gwiżdże przy dodaniu gazu nawet na 2 3 przy puszczaniu sprzęgła dalej już do mechanika zobaczę co powiedzą Darek87 Nowicjusz Posty: 44 Rejestracja: 19 lis 2013, o 19:23 Auto: Opel Insignia Rok produkcji: 2021 Miasto: Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: Darek87 » 6 cze 2016, o 20:36 Witam, mam podobny problem szumi świszczy od około 4 do 5 tys obrotów. Czy ta obejmie co do turbiny idzie od intercoolera może ja zdjąć i ponownie nałożyć, czy ona na stałe jest sprasowana, bo zauważyłem że ona trochę się zsunela bo widać że dwa zwoje, bo przy ostrym dodaniu gazu ona puchnie a jak zaczyna świst wraca do swego stanu, to być może przy dużym ciśnieniu przepuszcza powietrze, a jak na dwójce powoli się rozpedzalem to dopiero jak gaz odpuściłem zaczęło świszczyc i tak przez około od 3 do 5 sekund. lucky Nowicjusz Posty: 24 Rejestracja: 26 cze 2015, o 16:05 Auto: Opel Insignia ST Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: lucky » 9 sie 2016, o 16:04 U mnie świst było słychać przy dodawaniu gazu w trakcie jazdy, na postoju nic nie słyszałem przy przegazowywaniu. Na początku żadnych innych oznak nie było, ale przy gwałtowniejszym wyprzedzaniu na chwilę samochód stracił moc, wyskoczyła "Awaria pojazdu.." bez checka. Co ciekawe następnego dnia przy włączaniu silnika już się "Awaria.." nie pokazywała. Błąd P2282. Po wymianie rury śmiga aż miło redak Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: redak » 5 wrz 2016, o 09:03 Witam. Panowie u mnie pojawił sie ten sam problem, świszczy przy dodawaniu gazu. Nie stracił na mocy, ale czuć jak by "opóźnienie" reakcji na pedał gazu. Synchronizuje się to z tym syczeniem. Mógł bym Was prosić o wskazanie która to rura i miejsca gdzie najczęściej ulega uszkodzeniu. Jest to na 100% od strony kierowcy. Będę wdzięczny Pozdrawiam elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: elfiasty » 5 wrz 2016, o 09:21 To jest ten wąż a pęka pewnie wszędzie, próba naprawy tego węża poprzez sklejanie mija się z celem. Dan Użytkownik Posty: 905 Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07 Auto: ST 160HP Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Łódź Otrzymał piwo: 9 razy Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: Dan » 5 wrz 2016, o 09:54 Nic tylko trzeba będzie zamówienie u fimc zrobić na ich węże silikonowe. Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka redak Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: redak » 5 wrz 2016, o 09:59 Dziękuję Ci za odpowiedz. Nie będę tego kleił, już bawiłem sie kiedyś w passacie w klejenie, po miesiącu z powrotem robi się nieszczelność. Jestem trochę zniesmaczony, że przy 120k takie rzeczy się dzieją Pozdro elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: elfiasty » 5 wrz 2016, o 13:34 Niestety taka przypadłość, tak jak napisał @Dan najlepiej by było wsadzić wąż z fimc. Na szczęście wymiana jest dość łatwa krajes Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: krajes » 5 wrz 2016, o 13:38 Możecie podrzucić link do konkretnego węża na stronie ? Alex Zapaleniec Posty: 2570 Rejestracja: 19 cze 2013, o 20:14 Auto: Peugeot 508 Rok produkcji: 2017 Miasto: Iława Otrzymał piwo: 7 razy Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: Alex » 5 wrz 2016, o 14:44 Konkretnego i dedykowanego węża nie posiadają w ofercie. Myślę, że trzeba się z nimi skontaktować aby "skonstruowali" układ oparty właśnie na silikonach. Zwycięzca konkursu na zdjęcie miesiąca CZERWIEC 2014 Dan Użytkownik Posty: 905 Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07 Auto: ST 160HP Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Łódź Otrzymał piwo: 9 razy Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: Dan » 5 wrz 2016, o 20:46 No właśnie zrobią dla nas tylko musi się uzbierać więcej jak 10 osób o ile dobrze pamiętam, jest zresztą wątek na forum na ten temat ale w tt mi go nie znajduje. Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka krajes Re: Szum podczas jazdy przy dodawaniu gazu - wąż turbo Post autor: krajes » 6 wrz 2016, o 20:04 Panowie mam ten wąż tłusty od oleju na dole w pobliżu wentylatora. Czy to jest awaria tego węża? Idzie to jakoś sprawdzić? Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! kamil 86 06 Apr 2008 12:03 17393 #1 06 Apr 2008 12:03 kamil 86 kamil 86 Level 2 #1 06 Apr 2008 12:03 moje bmw strzela i sie dusi przy dodawaniu gazu z niskich na wysokie obroty. a ostatnio to nawet przestal mi na benzynie chodzic. jesli ktos wie co sie moglo stac z moim autkiem porsze o pomoc z gury dziekuje i pozdrawiam serdecznie. #2 06 Apr 2008 12:29 grkz grkz Level 15 #2 06 Apr 2008 12:29 Jeśli posiadasz LPG to poczytaj to: A co do 2giego sprawdź filter,oraz cewke, ewentualnie proponuje podpięcie pod komputer. były wymieniane świece? #3 06 Apr 2008 12:57 wiesiekba wiesiekba Home appliances specialist #3 06 Apr 2008 12:57 Sprawdź ciśnienie pompy paliwa. #4 06 Apr 2008 13:49 luki1979 luki1979 Level 14 #4 06 Apr 2008 13:49 kamil 86 wrote: moje bmw strzela i sie dusi przy dodawaniu gazu z niskich na wysokie obroty. a ostatnio to nawet przestal mi na benzynie chodzic. przyznaj się ile razy ci strzeliło na tym gazie!? Sprawdź, a najlepiej od razu wymień elementy układu zapłonowego (RÓWNIEŻ KABLE), a potem sprawdź jak wygląda przepływomierz. Poza tym napisz ile to auto chodziło na benzynie, bo mogło się tak zdarzyć, że przypomniałeś sobie o niej dopiero gdy gaz odmówił współpracy? Wtedy trzeba jeszcze przepatrzyć układ zasilania. #5 06 Apr 2008 14:13 wiesiekba wiesiekba Home appliances specialist #5 06 Apr 2008 14:13 Jeśli strzelał na gazie to trzeba zwiększyć ciśnienie na parowniku i wyprostować klapkę w przepływomierzu on też ma wpływ na pracę na benzynie. #6 06 Apr 2008 15:13 ptaszek1975 ptaszek1975 Level 30 #6 06 Apr 2008 15:13 Jaki tam masz silnik i czy masz gaz? #7 06 Apr 2008 17:38 goldwinger goldwinger VIP Meritorious for #7 06 Apr 2008 17:38 Przepraszam ale o czym rozmowa E21, E30, E36, E46? #8 06 Apr 2008 17:54 doktor-doktor doktor-doktor Level 11 #8 06 Apr 2008 17:54 Zacznij od wysokiego jak koledzy piszą(swiece,przewody cewki). Spotkałem sie tez nie raz z tym objawem gdy była wydmuchana uszczelka pod głowicą mi sie raz w BMW gdy były nieszczelne zawory co to jest za BMW(model,rok) oraz jaka jest instalacja gazowa(zwykła,elektronika,sekwencja)? Pozdrawiam. #9 24 Apr 2008 20:58 ledziu ledziu Level 2 #9 24 Apr 2008 20:58 Witam mam problem z bmw e30 m40 po zapaleniu na ciepłym silniku auto strasznie sie dusi strzela coś dopiero po ok. 40 sekundach przestaje do tego dodam za bardzo duzo pali mechanik stwierdził ze to przepływomierz ale wziołem od kolegi i to samo silnik był zmieniony mozliwe ze przepływomierz nie pasuje do tego silnika jak to sprawdzić prosze o pomoc !!! #10 26 Apr 2008 15:31 Labobas Labobas Level 17 #10 26 Apr 2008 15:31 Ze tak napisze w kolejnym poscie.....a lambda byla sprawdzana? #11 26 Apr 2008 20:50 ledziu ledziu Level 2 #11 26 Apr 2008 20:50 tak sonda była sprawdzona wymienione świece przewody jeszcze jedna rzecz jak rozłącze szaro-czarny przewód od przepływomierza to wszystko jest ok ale auto duzo pali mechanik twierdzi ze auto chodzi cały czas na ssaniu dzisiaj wziołem jeszcze od innego kumpla przepływomierz i było ok ale po otwarciu tej górnej pokrywy w moiom potencjometr rysuje 3 linie(3styki) a u niego 2 czym to sie rózni ?? #12 29 Apr 2008 09:23 jaro071 jaro071 Level 10 #12 29 Apr 2008 09:23 BMW i instalacja gazowa to nie jest dobra para. Zawsze coś nie jest mnie w E-36 potrafił strzelić tak że obudowa filtra powietrza się rozleciała (400zł). W przypadku BMW to chyba nie jest ekonomiczne, bo gaz tani, ale naprawy niekoniecznie i za jakieś głupie gumy, które jak gazik będzie strzelał trzeba słono płacić(bo zamienników niema). Jeśli wymieniłeś wszystkie świece i kable to radził bym Ci sprawdzić jeszcze szczelność gumy za przepływomierzem, ona co prawda może wyglądać OK, ale warto ją wymontować i rozciągnąć, mi strzelała ona conajmniej 2 x w roku i koszt to ok 200zł. (chodzi tu o to czy nie dostaje się lewe powietrze do silnika) no i sam przepływomierz mógł też dostać po garbie. Jeśli strzela to mieszanka jest nieprawidłowa, czyli jeśli z powietrzem będzie wszystko OK to pozostanie problem z układem podającym gaz do silnika. #13 29 Apr 2008 09:54 ledziu ledziu Level 2 #13 29 Apr 2008 09:54 W aucie niema instalacji gazowej #1 OFFLINE Wittkos 3 postów Dołączył: 26-01-2012 @Oznacz Napisany 26 stycznia 2012 - 14:07 Witam wszystkich Od wczoraj jestem posiadaczem omegi z silnikiem dti i mam mały z nią problem Z pod maski wydobywa się niepokojący gwizd przy lekkim dodawaniu gazu, jeżeli mocno wcisne gaz na wysze obroty to gwizd ustaje jeżeli ktoś spotkał się z czymś takim to proszę o pomoc ponieważ nie wiem co to może być czy turbina a może jakieś nieszczelności w układzie dolotowym z góry dzięki ` #2 OFFLINE idolek27 idolek27 76 postów Dołączył: 30-11-2009 @Oznacz Napisany 26 stycznia 2012 - 14:31 ten świst to turbo załącza się :D #3 OFFLINE czeladnik czeladnik Drewniane samochody? 1 818 postów Dołączył: 31-12-2008 Skąd: Zielonka Województwo: mazowieckie Auto: Omega B FL Silnik: DTI 24V Y25DT @Oznacz Napisany 26 stycznia 2012 - 14:34 Raczej nieszczelność w dolocie. Innych niepokojących objawów w pracy silnika nie ma?? Użyj :szukaj2: jest obszerny wątek w tym temacie. Obecność korozji w Omedze, zadaje kłam powszechnej opinii, iż Opel robi gówniane samochody. A one z żelaza są zrobione, to rdzewieją #4 OFFLINE Wittkos Wittkos 3 postów Dołączył: 26-01-2012 @Oznacz Napisany 26 stycznia 2012 - 14:37 Raczej nieszczelność w niepokojących objawów w pracy silnika nie ma??Użyj :szukaj2: jest obszerny wątek w tym jest ok silnik pracuje bardzo ładnie tylko ten gwizd jest dokuczliwy ponieważ jest głośny #5 OFFLINE zygzak zygzak ***** 2 335 postów Dołączył: 16-05-2009 Skąd: Zalesie Górne @Oznacz Napisany 26 stycznia 2012 - 21:12 Sprawdź intercooler i przy okazji jego wentylator, potem szukaj nieszczelności przy turbinie. Na zimno bardziej gwiżdże? #6 OFFLINE rafja rafja 780 postów Dołączył: 25-05-2008 Skąd: gołdap Województwo: dolnośląskie Auto: Omega B FL Silnik: DTI 16v Y22DTH @Oznacz Napisany 26 stycznia 2012 - 22:27 hmmm u mnie to samo, powyzej 2000 tego nie słyszę, gwizd jakby tarcie/zgrzyt.... #7 OFFLINE DamianSz DamianSz Bleblablo wyszło to #373 4 324 postów Dołączył: 10-03-2009 Skąd: Kędzierzyn - Koźle Województwo: opolskie Auto: Nie mam Omegi Silnik: nie mam Omegi @Oznacz Napisany 27 stycznia 2012 - 07:12 Z pod maski wydobywa się niepokojący gwizd przy lekkim dodawaniu gazu, jeżeli mocno wcisne gaz na wysze obroty to gwizd ustajeprzyspieszaj na jakimś biegu do 3000 i sprawdź czy na początku gwizd będzie słyszalny a potem gdzieś powyżej 2000 zaniknie, jeśli tak to praca turbiny #8 OFFLINE zygzak zygzak * 2 335 postów Dołączył: 16-05-2009 Skąd: Zalesie Górne @Oznacz Napisany 27 stycznia 2012 - 11:03 hmm zazwyczaj słuchając zdrowe diesle (nie tylko opla) nie słysze żadnych gwizdów. Te turbiny są jakieś specyficzne że podczas ich pracy gwiżdżą? #9 OFFLINE czeladnik czeladnik Drewniane samochody? 1 818 postów Dołączył: 31-12-2008 Skąd: Zielonka Województwo: mazowieckie Auto: Omega B FL Silnik: DTI 24V Y25DT @Oznacz Napisany 27 stycznia 2012 - 12:25 Te turbiny są jakieś specyficzne że podczas ich pracy gwiżdżą?Ależ skąd, w "mojej" jest cisza, żadnych gwizdów. Obecność korozji w Omedze, zadaje kłam powszechnej opinii, iż Opel robi gówniane samochody. A one z żelaza są zrobione, to rdzewieją #10 OFFLINE rafja rafja 780 postów Dołączył: 25-05-2008 Skąd: gołdap Województwo: dolnośląskie Auto: Omega B FL Silnik: DTI 16v Y22DTH @Oznacz Napisany 27 stycznia 2012 - 16:13 DamianSz turbo delikatnie świszczy ale to inny dźwięk jak to co opisuję, jakby "pisk łożyska" albo coś ciernego.... wrażenie delikatne jakby z lewej strony przodu auta. Na luzie tego nie słychać.... #11 OFFLINE zygzak zygzak ***** 2 335 postów Dołączył: 16-05-2009 Skąd: Zalesie Górne @Oznacz Napisany 27 stycznia 2012 - 18:48 Ależ skąd, w "mojej" jest cisza, żadnych tak powinno byćSie narobiło z tym gwizdem trzeba by nagrać bo może to nie gwizd tylko pisk albo sssyyk albo świst:pzaraz reklam bedzie więcej jak postów forumowiczów:pokoj: #12 OFFLINE czeladnik czeladnik Drewniane samochody? 1 818 postów Dołączył: 31-12-2008 Skąd: Zielonka Województwo: mazowieckie Auto: Omega B FL Silnik: DTI 24V Y25DT @Oznacz Napisany 27 stycznia 2012 - 19:11 trzeba by nagrać bo może to nie gwizdI to chyba najlepsze Panowie swoje "pogwizdywanie";), wstawcie (no wiecie gdzie).Wtedy "konsylium" oceni, w czym W nagraniu proszę pozasłaniać wszystkie loga, oznakowania itp. oraz zakryć "fizjonomię" stosowną maską Obecność korozji w Omedze, zadaje kłam powszechnej opinii, iż Opel robi gówniane samochody. A one z żelaza są zrobione, to rdzewieją #13 OFFLINE rafja rafja 780 postów Dołączył: 25-05-2008 Skąd: gołdap Województwo: dolnośląskie Auto: Omega B FL Silnik: DTI 16v Y22DTH @Oznacz Napisany 27 stycznia 2012 - 20:40 nagrać się tego sądzę że nie da, odgłos silnika to skutecznie zagłusza a występuje tylko podczas jazdy.... faktycznie musze wejsc do garazu i posprawdzac kolektor ssący czy nie ma lużnych śrub.... ale to by nie tłumaczyło dlaczego gwizd/pisk zanika powyżej 2000 -2200 obr. i nie występuje przy delikatnym dodawaniu gazu #14 OFFLINE Wittkos Wittkos 3 postów Dołączył: 26-01-2012 @Oznacz Napisany 27 stycznia 2012 - 21:45 wymieniłem dzisiaj gumę która łączy rurę od filtra powietrza z turbiną i dalej jest ten sam gwizd i u mnie nie ma znaczenia czy jest na luzie czy w ruchu od 1,5 do 3 tys obrotów występuje przy dodawaniu gazu jak i odejmowaniu a najbardziej ją słychać jak utrzymuje 2 tys obrotów jutro to nagram i wrzuce na forum #15 OFFLINE kocyk kocyk watching you 9 202 postów Dołączył: 01-03-2009 Skąd: SZ (Zabrze) Województwo: śląskie Auto: Nie mam Omegi Silnik: nie mam Omegi @Oznacz Napisany 28 stycznia 2012 - 09:28 a pasek wielorowkowy się nie ślizga ?? Urbino 18 Powszechnie wiadomo że coś jest niemożliwe do zrobienia, aż przyjdzie ktoś kto nie wie że to jest niemożliwe i to zrobi Nie pij za kierownicą, stukniesz kogoś w zderzak i sobie rozlejesz. #16 OFFLINE rafja rafja 780 postów Dołączył: 25-05-2008 Skąd: gołdap Województwo: dolnośląskie Auto: Omega B FL Silnik: DTI 16v Y22DTH @Oznacz Napisany 28 stycznia 2012 - 10:46 w sumie to ponad 30tys km temu go zmieniałem... a niedawno alternator na regenerowany /tylko kółko zostało przełożone ze starego/, z tym paskiem to dobry pomysł, pomyślę nad tym.... #17 OFFLINE webo123 webo123 174 postów Dołączył: 27-04-2009 Województwo: mazowieckie Auto: Omega B FL Silnik: DTI 24V Y25DT @Oznacz Napisany 29 stycznia 2012 - 00:12 panowie ten gwizd jest i u mnie; na początku też mnie drażnił ale poczytałem kilka tematów na forum i doszedłem do wniosku, że tak musi być, czyli jak DamianSz napisał słychać po prostu pracę turbiny; myślałem, że to może nieszczelność na połączeniu turbo z rurą intercoolera ale po wymianie kołnierza (na ten od bmw) nie ma poprawy pozdrawiam #18 OFFLINE maniek1059 maniek1059 MEG@M@NIEK 137 postów Dołączył: 14-02-2009 Skąd: swinoujscie Województwo: zachodniopomorskie Auto: Omega B FL Silnik: DTI 24V Y25DT @Oznacz Napisany 29 stycznia 2012 - 07:55 u mnie tez sobie gwiżdże przy ruszaniu i wolnej jezdzie do 2000obr/min. na poczatku tez myslalem ze cos jest nie tak,he,he. a teraz -dzwiek turbiny-muzyka dla moich uszu:jump: #19 OFFLINE rafja rafja 780 postów Dołączył: 25-05-2008 Skąd: gołdap Województwo: dolnośląskie Auto: Omega B FL Silnik: DTI 16v Y22DTH @Oznacz Napisany 29 stycznia 2012 - 08:34 koledzy, nie piszcie o turbinie bo robicie OT, wiem jak słychać turbinę bo mam u siebie oba dźwięki i turbo i ten inny, krótszy ale o wyższej częstotliwości, #20 OFFLINE czeladnik czeladnik Drewniane samochody? 1 818 postów Dołączył: 31-12-2008 Skąd: Zielonka Województwo: mazowieckie Auto: Omega B FL Silnik: DTI 24V Y25DT @Oznacz Napisany 29 stycznia 2012 - 10:13 słychać po prostu pracę turbinyu mnie tez sobie gwiżdżeSprawna turbina nie ma prawa "gwizdać", chyba że w starym Transicie:pmyślałem, że to może nieszczelność na połączeniu turbo z rurą intercoolera ale po wymianie kołnierza (na ten od bmw) nie ma poprawyI nie będzie. Zrób "tjuning" w/g sprawdzonej porady DamianaSz, dopiero po tym zabiegu będzie spokój. Newralgicznym punktem w dolocie jest również połączenie gumowej rury od odmy do króćca zasilenia turbiny. Z biegiem lat króciec staje się owalny, i trzeba założyć dodatkową opaskę, by uszczelnić to połączenie. Obecność korozji w Omedze, zadaje kłam powszechnej opinii, iż Opel robi gówniane samochody. A one z żelaza są zrobione, to rdzewieją Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacjiTematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery Autor Wiadomość Tytuł: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 15 maja 2010, 11:50 Poszukaj zanim zapytasz Wiek: 34Posty: 3 Moje BMW: E46 320i Kod silnika: M52 Witam wszystkich forumowiczów, mam pewien denerwujący problem, mianowicie zawsze gdy dodaje gazu lub trzymam go w jednej okreslonej pozycji słychać pisk. Myśle ze dobiega z wylotu od strony kierowcy. Jest to bardzo wysoki lecz nie głosny pisk pojawia sie zaraz na poczatku dodawania gazu, jesli ktos sie z takim problemem spotkał prosiłbym o pomoc Pozdrawiam Góra ukanio328i Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 15 maja 2010, 12:05 Wiek: 31Posty: 528Lokalizacja: Łódzkie Moje BMW: E36 328i Kod silnika: M52B28 Mam podobnie ale pisk ten jest bardzo cichy. Zawsze myślałem że to w silniku zasysane powietrze itp aż pewnego dnia zobaczylem ze na 4 biegu tak piszczy u mnie. Góra _Red_Coupe_325 Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 15 maja 2010, 12:43 Częsty bywalec Wiek: 34Posty: 789 może szum powietrza? dostaje się gdzieś pod maskę i stąd ten również co z alternatorem, czy nie wali na sucho, czy rolki itp nie wywołują tego dźwięku. Góra kierzko Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 15 maja 2010, 13:45 Wiek: 37Posty: 262Lokalizacja: Kołobrzeg Moje BMW: E39 Kod silnika: M52B28 posluchaj przy odmie jak sie rozszczelni to tez piszczy ;> Góra ciumasz Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 15 maja 2010, 14:26 Posty: 11Lokalizacja: boleslawiec Moje BMW: E46 330D witam -jest to luzny pasek na alternatorze ,moze byc juz stary,jesli wchodzisz na obroty przyspieszasz prace paska na alternatorze i zaczyna sie slizgac i piszczec. Góra Mareg Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 17 maja 2010, 07:17 Poszukaj zanim zapytasz Wiek: 34Posty: 3 Moje BMW: E46 320i Kod silnika: M52 Hmm.. sprawdze to z paskiem od alternatora dam znać jak wyszło pozdro i dzięki Góra michukno Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 31 października 2010, 07:28 Pierwsze kroki Wiek: 38Posty: 6Lokalizacja: Kostrzyn nad Odrą Moje BMW: E46 330xi Cześć!I co sprawdziliście czy to od paska??U mnie też to delikatnie słychać, cicho ale w sumie irytująco... Góra tomileejones Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 31 października 2010, 10:44 Pierwsze kroki Wiek: 47Posty: 25Lokalizacja: Brzesko Moje BMW: 320d touring 150KM Kod silnika: M47N Witam panowieU mnie tez swiszczy-gwizda czy jakos tak ale przy ujeciu gazu... Zmiana biegu od 1 do 5 i w dol i tak przy redukcji gwizda dziwnie- jak bym mial to okreslic to taki dzwiek z wyskoich obrotow w dol i to nie ze caly czas tylko zmiana biegu- gwizd 1-2 sek i co to moze byc??? Pozdrawiam Góra tomileejones Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 1 listopada 2010, 13:19 Pierwsze kroki Wiek: 47Posty: 25Lokalizacja: Brzesko Moje BMW: 320d touring 150KM Kod silnika: M47N Dzieki Ale co zrobic? Wymienic filterek czy calosc i to pomoze ??? Ze niby jest przytkany? Auto co dopiero zakupilem (import Italia) i wyczytalem ze trzeba to wymieniac co drugi servis. Tylko nie wiem jaki trzeba do 150 KM 2002r po lifcie bo tam jakies roznice czy cos? Tak czy tak chce wykonac pakiet startowy-czyli wszystkie filtry olej itp + simerbloki wahacza MEYLA-takie polecaja. Góra Zakov Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 1 listopada 2010, 14:19 U mnie też cichutko piszczy po lekkim dodaniu gazu. Wymienić tą odmę? Całą, czy tylko filtr? Czy mogą być jakieś gorsze konsekwencje jeżdżenia z tym piskiem? Bo chyba lewego powietrza tamtędy nie bierze, czy coś? Góra PiotrRadom Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 1 listopada 2010, 14:25 Wiek: 31Posty: 2450Lokalizacja: Glasgow Moje BMW: E92 Kod silnika: A u mnie przy dodaniu gazu (w trakcie ruchu) z przedniej prawej strony auta słychać dźwięk "wieśniackiego" tłumika. Sytuacja wynika tylko przy dodaniu gazu Góra qolar Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 2 listopada 2010, 21:17 Pierwsze kroki Posty: 7 Moje BMW: e46 320d Kod silnika: ? u mnie też cos piszczy przy dodawaniu gazy na 2 i wyrzszych biegach na jedynce nie sprawdzałem a raczej syczy tak jak by ktos powietrze z całej siły przez zeby wciagał co to moze byc?jakas dziura w dolocie? Góra PiotrRadom Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 12 listopada 2010, 09:46 Wiek: 31Posty: 2450Lokalizacja: Glasgow Moje BMW: E92 Kod silnika: Panowie nikt nie wie o co chodzi Góra michukno Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 14 listopada 2010, 14:14 Pierwsze kroki Wiek: 38Posty: 6Lokalizacja: Kostrzyn nad Odrą Moje BMW: E46 330xi Ja tylko jeszcze dodam że wymieniłem paski, alternator, pompę wody i rolki (3 w sumie)... i dalej śpiewa...Jak ostro wstawię to nie, ale jak lekko się rozpędzam. Góra PiotrRadom Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 14 listopada 2010, 18:20 Wiek: 31Posty: 2450Lokalizacja: Glasgow Moje BMW: E92 Kod silnika: michukno napisał(a):Jak ostro wstawię to nie, ale jak lekko się rozpędzam. u mnie to nie ma różnicy Góra cząstek Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 14 listopada 2010, 19:42 Poszukaj zanim zapytasz Posty: 3 Moje BMW: E 46 Panowie sprawdźcie napinacz paska, miałem to samo. Użyłem wd-40 i cisza Góra PiotrRadom Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 15 listopada 2010, 16:17 Wiek: 31Posty: 2450Lokalizacja: Glasgow Moje BMW: E92 Kod silnika: cząstek, dzięki postaram się to jak najszybciej sprawdzić Góra bikermerida Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 15 listopada 2010, 18:45 Pierwsze kroki Posty: 73Lokalizacja: Wawa Moje BMW: E46 328, E90 335i Kod silnika: M52B28TU, N54 Sprawdź mocowanie filtra powietrza (puszki). Montowany jest na metalowych blaszkach (wcisk). Czasami trzeba je rozgiąć i ponownie założyć. Czasami jest to objaw piszczenia w niskim zakresie obrotów (~1000 RPM).Pozdrawiam _________________ Góra tomileejones Tytuł: Re: [E46] świst (gwizdanie, pisk) przy dodawaniu gazuNapisane: 26 listopada 2010, 23:54 Pierwsze kroki Wiek: 47Posty: 25Lokalizacja: Brzesko Moje BMW: 320d touring 150KM Kod silnika: M47N Wymienilem kompletna odme, wszystkie filtry, itd... dziwny swist nieco ustal ale dalej cos gwizdze jak turbina zchodzi z gornych obrotow Ze niby cos z turbo nie tak? Konczy sie czy co? Jeszcze raz: Ruszam-dodaje gazu nic nie swiszczy, puszczam gaz przy redukcji-swiszczy , dalej na 2, 3 ... przy ujeciu to samo..I o co tu kaman Góra Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! -_-BaLLeR-_- 04 Mar 2018 15:51 4521 #1 04 Mar 2018 15:51 -_-BaLLeR-_- -_-BaLLeR-_- Level 8 #1 04 Mar 2018 15:51 Witam. Piszę tutaj gdyż chyba wyczerpałem wszystkie swoje zasoby wiedzy i doświadczeń. Opiszę wszystko od samego tak: Posiadam BMW e46 320d 136Km z roku 2000. 2 dni po wymianie oleju na 10w40 poziom był nad MAX, zapalała się kontrolka czerwona od oleju poźniej żółta i gasła. Pewnego dnia niestety drugi raz zapaliła się ale zgasła. Gdy podjeżdżałem pod góre auto w jednej sekundzie w ciszy zgasło, Zjechałem na prostą odpaliło ale po dodaniu gazu zaraz zgasło. Zadzwoniłem po kolegę i na hol znowu odpalił . Bez gazu odczekałem 10 min dodałem GAZ a tutaj obroty wręcz spadają do 550-880 max towarzyszy przy tym oczywiście kontrolka oleju . Po tej sytuacji auto laweta i garaż. W baku znalazłem 5l paliwa w baku z pompa + 3l w zapasie na przelewowym. Co zrobiłem: -zdemontowałem całą góre i dostałem się do kabli ,które idą ze sterownika pompy VP44 żarówką sprawdziłem napięcie. Miga podczas kręcenia -zdemontowałem elektromagnetyczny zawór wysokiego ciśnienia ,zawiozłem go do bosh serwis aby go sprawdzić - OK -wszystko zalutowałem złożyłem i zabezpieczyłem. -nowy filter paliwa -odpuściłem nadmiar oleju Dalej nie pali więc wlałem na czysto 10L paliwa i kręce . Z pompy leci paliwo na przewody ale były przedmuchu spod wtrysków. Wyciągam a tu olej silnikowy. Wyczyściłem dokręciłem juz nie ma przedmuchów . OK Podczas odpoiwetrzania na wtryskach jakieś 3 sek aby polala się ropa. Paliwo jakby cofa się w dół. W takim stanie samochód stoi nie wiem co dalej można sprawdzić. Odpala na plaku jak co więc ukłąd paliwowy. Może źle coś zrobiłem , 1 raz mam taki problem z Dieslem. Jeżeli ktoś spotkał się z podobnymi odjawami albo ma pojęcie w tym temacie proszę o rady. Moja sugestia to zapowietrzony na samym początku od niskiego poziomu paliwa , kiedyś mniej było i jezdził ale to wtedy. Sama dobra rada odpowietrzania była by bardzo pomocna. Wiem tylko ze ta pompa się nigdy sama nie odpowietrzy. W baku tak ale nie sama pompa. Proszę o pomoc i dziękuję za wszystkie rady. Pozdrawiam Film reakcji #2 04 Mar 2018 16:44 Cobrat Cobrat Level 22 #2 04 Mar 2018 16:44 Jakaś diagnostyka była robiona, czy tak wszystko po omacku? Pompka w baku/progowa sprawdzane? #3 04 Mar 2018 17:02 -_-BaLLeR-_- -_-BaLLeR-_- Level 8 #3 04 Mar 2018 17:02 Progowej nie ma to m47 nie CR. Diagnostyka komputerowa nie była robiona tylko tak na omack #4 04 Mar 2018 17:05 Cobrat Cobrat Level 22 #4 04 Mar 2018 17:05 Właśnie nigdy nie pamiętam, ale w baku masz pompkę na pewno, jej wartość ciśnienia to coś koło 0,8 bara. Podepnij coś, przynajmniej będzie rozeznanie czy problem elektryczny, czy paliwo, bo coś za dużo Ci się świeci tego wszystkiego. #5 04 Mar 2018 18:48 -_-BaLLeR-_- -_-BaLLeR-_- Level 8 #5 04 Mar 2018 18:48 Cisnienie powinno być wg mnie jest ok ale sprawdze jeszcze . czujniki abs i od razu choinka hehe #6 14 Aug 2018 15:13 -_-BaLLeR-_- -_-BaLLeR-_- Level 8 #6 14 Aug 2018 15:13 Witam . Dla potomnych jak otworzą temat winowajcą była pompa wtryskowa a szczegółowe pękniete 2 sprężynki. Pozdrawiam #7 26 Nov 2018 15:44 Company Account Level 15 #7 26 Nov 2018 15:44 Jaki był koszt regeneracji pompy wtryskowej i gdzie było to robione jeśli nie tajemnica ?

bmw e46 gwizd przy dodawaniu gazu